opdrachtgever: NEMO Science Museum, Amsterdam
ontwerp: bureau SLA, Amsterdam
ontwerpteam: Peter van Assche, Malon Houben en Martynas Solovejus
ontwerp & realisatie: 2019
constructief advies: Pagter Bouwconstructies, Heemskerk
bouwkostenadvies: Target Bouwkostenadvies, Amsterdam
landschapsontwerp: BOOM Landscape, Amsterdam
oorspronkelijk ontwerp: F.C. de Weger, 1966
locatie: Kattenburgerstraat 5, 1018 JA Amsterdam
fotografie: © Thijs Wolzak en © Daan van Eijndhoven
NEMO Science Museum
NEMO Science Museum
Het Nemo Science Museum opende in 1997 haar deuren met een nieuw gebouw in het centrum van Amsterdam. Het gebouw werd ontworpen door Renzo Piano en is een populaire attractie voor kinderen en gezinnen.
De nieuwe vestiging De Studio op het Marineterrein is een laboratorium voor laagdrempelige en interactieve tentoonstellingen en programma’s. Het nieuwe deel van het Science Museum spreekt ook volwassenen aan.
Transformatie op een voormalig militair terrein
De Studio is gevestigd in een aangrenzend voormalig militair complex. In 2016 transformeerde bureau SLA een van de voormalige gebouwen voor marineonderwijs tot plek voor congressen en innovatieve startups. Het gebouw maakt deel uit van een integraal ensemble uit 1966 van De Weger. Dat ensemble omvat ook de laagbouw van de voormalige sporthal. Die laagbouw is nu De Studio.
Circulaire renovatie met gerichte ingrepen
We lieten het bestaande gebouw zoveel mogelijk intact. Tegelijk vroeg de nieuwe functie om aanpassingen. Daarom voerden we selectieve constructieve ingrepen uit en vernieuwden we de installaties. Tijdens het hele proces kozen we voor een duurzame, circulaire aanpak. We hergebruikten zoveel mogelijk bestaande onderdelen.
“De Studio heeft een spectaculaire circulaire gevel, gemaakt van restmateriaal uit de auto-industrie.”
Gevel van reststaal uit de auto-industrie
Het meest in het oog springende element is de nieuwe gevel. bureau SLA ontwierp deze gevel met reststaal uit de auto-industrie, op basis van de Oogstkaart van Superuse Studios. De gevel bestaat uit twee lagen zogeheten contourplaten. Autofabrikanten snijden uit deze platen onderdelen voor nieuwe auto’s. Wat overblijft is een stalen plaat van 6 mm dik met een uitgesproken grafisch patroon.
We plaatsten de contourplaten in twee lagen achter elkaar. Zo ontstaat diepte, ritme en een levendig lijnenspel. Omdat de patronen vooraf niet vastlagen, bepaalden we de compositie op de bouwplaats tijdens montage.



























